woensdag 23 mei 2012

Home

Nieuws

Opinie

Varia

Zoeken

Archief

Weer & meer

AllesoverUtrecht

Adverteren

De automobilist zal, net als het langzaam verkeer, wel flinke overlast ondervinden van nieuwe reconstructies op de binnenstedelijk rondweg, na de aanpak van de Cartesiusweg, de Marnixlaan en de Einsteindreef. Dit en de komende jaren staan de Majellaknoop, het 24 Oktoberplein, de Joseph Haydnlaan en de Overste den Oudenlaan (hoewel geen onderdeel van de rondweg) op de lijst. De gemeente begint volgende week met het opbreken en vernieuwen van de Joseph Haydnlaan door Oog in Al. Dat gaat een jaar duren. In mei staat de reconstructie van de Majellaknoop (het kruispunt Vleutenseweg/Thomas à Kempisweg/Spinozaweg) op het programma. Daar wordt onder meer een nieuw stukje weg aangelegd langs het spoor, wat de doorstroming van en naar de Cartesiusweg moet verbeteren.

Halverwege het jaar - ook hier geldt weer: als het de gemeente juridisch meezit - begint de bouw van de fly-over over het 24 Oktoberplein. Tegelijkertijd gaat Rijkswaterstaat aan de slag met verkeersplein Hooggelegen en de Meernbrug. Hooggelegen moet meer verkeer kunnen verwerken en de Meernbrug moet 15 centimeter opgekrikt worden om te voldoen aan de Europese scheepvaartregels. Deze werkzaamheden, en de reconstructie van de Overste den Oudenlaan (tussen de Europalaan en de Jaarbeurs) gaan zo’n twee jaar duren, met de nodige verkeershinder als gevolg.

De belangrijkste uitvoerende partijen, de gemeente Utrecht en Rijkswaterstaat, proberen de overlast te verzachten door zo goed mogelijk over alle werkzaamheden te informeren. Dat doen ze onder meer via de websites www.watgebeurthier.nl en www.utrechtbereikbaar.nl.

Stuur dit bericht door!