Alles Over Utrecht, Gemeente gaat noodbrug De Meern ‘meten’

Niet optimaal, maar geen acuut gevaar, dat vindt Simon Baars van de noodbrug in De Meern. Baars is hoofd bouwtechniek en constructies van IBU Stadsingenieurs, het ingenieursbureau van de gemeente Utrecht. Om echt gevaar voor te zijn is de noodbrug ingemeten en wordt dagelijks aan beide zijden van de Leidsche Rijn geschouwd of het wegzakken van de betonplaten verder gaat.

De noodbrug over de Leidsche Rijn in De Meern is sinds deze week volop in gebruik. Gemeentelijk opzichter Jelle Niezen van de werkzaamheden aan de Rijksstraatweg liet de Meernbrug afsluiten voor fietsers en voetgangers. Hij beoordeelde dat het nu echt te gevaarlijk werd om te kunnen werken met publiek dat door de werkzaamheden heenging. Er wordt bekeken wanneer de Meernbrug weer geopend kan worden.

Niezen vindt dat de noodbrug niet bedoeld is voor fietsers. De praktijk is alleen dat dagelijks vele honderden fietsers met hun karretje op de rug de brug gebruiken. De alternatieve Regenboogbrug wordt kennelijk niet als alternatief gezien omdat die een stuk verderop ligt.

Baars snapt dat de noodbrug knullig oogt, maar dat er ook financiële afwegingen worden gemaakt voor een brug die maar een paar maanden in gebruik is.

Bewoners aan de Marelaan en Van Zuijlenstraat worden inmiddels gek van het vele verkeer dat door hun straat komt nu de hoek Meerndijk en Rijksstraatweg zo lang is afgesloten. Er is weliswaar een doorgang langs die route, maar alleen bedoeld voor hulpdiensten. Om die doorsteek mogelijk te maken kapte de gemeente via een snelle procedure een aantal mooie bomen. Volgens bewoners niet nodig en al helemaal niet als het project veel beter was voorbereid. “Als ze hadden nagedacht was eerst Rhenomare gesloopt. Dat staat leeg en moet toch plat. In dat geval had het verkeer gewoon doorgang kunnen vinden en had geen boom omgezaagd hoeven worden”, zo zegt een bewoonster.

Inmiddels stelde Leefbaar Utrecht vragen aan het college. Vincent Oldenburg van de stadspartij noemt de tijdelijke maatregelen krankzinnig en snapt dat de bewoners van De Meern geen enkel vertrouwen meer in het stadsbestuur hebben. “De voorziening voor fietsers en voetgangers om in De Meern het water van de Leidsche Rijn over te steken, zou iedere rechtgeaarde bestuurder het schaamrood op de kaken moeten brengen.”