donderdag 24 mei 2012
Versie 3.00
Webcam Overzicht
BRU koopt zes Weense trams
Gepubliceerd: 2008-05-20
door: Stadsredactie
De eerste Weense tram bij aankomst dit voorjaar bij de remise van Connexxion in Nieuwegein.
De proefritten met een Weens tramstel op de lijn Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein zijn geslaagd. Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heeft daarom besloten zes van dergelijke tramstellen aan te schaffen. Ze worden in het najaar ingezet tussen Utrecht CS en Nieuwegein Stadscentrum.
De trams gaan rijden tijdens de ochtend- en avondspits en doen onderweg alleen de drukste haltes aan. Welke dat zijn wordt nog bepaald.
De trams zijn met een leeftijd van rond de 17 jaar jonger dan de huidige Connexxion-trams. Wenen heeft ze niet meer nodig omdat die stad nieuw materieel heeft aangeschaft dat ook geschikt is voor de metrolijnen. Het BRU koopt ze voor een prikkie: De zes tramstellen kosten samen 3,2 miljoen euro. Een vergelijkbare nieuwe tram kost vier tot vijf miljoen euro per stuk.
De huidige trams vervoeren dagelijks circa 35.000 reizigers. Dat aantal neemt jaarlijks toe met 3 procent. Daarnaast verwacht het BRU extra reizigers vanwege de vele wegwerkzaamheden in Utrecht West en de aanpak van het Stationsgebied.
De aankoop van de trams wordt donderdag gevierd met een rit tussen de haltes P+R Westraven en Moreelsepark. De ambassadeur van Oostenrijkse draagt de tram dan officieel over aan de voorzitter van het BRU, de Utrechtse burgemeester Wolfsen.
De proefritten met een Weens tramstel op de lijn Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein zijn geslaagd. Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heeft daarom besloten zes van dergelijke tramstellen aan te schaffen. Ze worden in het najaar ingezet tussen Utrecht CS en Nieuwegein Stadscentrum.
De trams gaan rijden tijdens de ochtend- en avondspits en doen onderweg alleen de drukste haltes aan. Welke dat zijn wordt nog bepaald.
De trams zijn met een leeftijd van rond de 17 jaar jonger dan de huidige Connexxion-trams. Wenen heeft ze niet meer nodig omdat die stad nieuw materieel heeft aangeschaft dat ook geschikt is voor de metrolijnen. Het BRU koopt ze voor een prikkie: De zes tramstellen kosten samen 3,2 miljoen euro. Een vergelijkbare nieuwe tram kost vier tot vijf miljoen euro per stuk.
De huidige trams vervoeren dagelijks circa 35.000 reizigers. Dat aantal neemt jaarlijks toe met 3 procent. Daarnaast verwacht het BRU extra reizigers vanwege de vele wegwerkzaamheden in Utrecht West en de aanpak van het Stationsgebied.
De aankoop van de trams wordt donderdag gevierd met een rit tussen de haltes P+R Westraven en Moreelsepark. De ambassadeur van Oostenrijkse draagt de tram dan officieel over aan de voorzitter van het BRU, de Utrechtse burgemeester Wolfsen.
