Alles Over Utrecht, Ingrijpende verkeersmaatregelen op komst

Om de lucht in het centrum schoner te krijgen wacht de stad een aantal rigoureuze verkeersmaatregelen. Welke dat zijn wordt donderdag bekend tijdens de presentatie van het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht van wethouder De Weger.

Essentie van het plan is dat het onmogelijk wordt gemaakt om via de ene invalsweg richting centrum te rijden om er via een andere uit te rijden. Zo komt er vrijwel zeker een ‘knip’ bij het Paardenveld, zodat auto’s niet meer vanaf de Vleutenseweg, via de Weerdsingel Westzijde, Oudenoord en Talmalaan richting Overvecht en Tuindorp (vice versa) kunnen rijden. Een zelfde soort knip is te verwachten in de omgeving van de Bleekstraat / Albatrosstraat. Verkeer tussen Hoograven en bijvoorbeeld de Sterrenwijk moet dan omrijden via de Waterlinieweg. Verder gaan straten als de Catharijnesingel en de Croeselaan vrijwel zeker op slot voor het doorgaande verkeer.

De bedoeling is dat het verkeer tussen de wijken zo veel mogelijk gebruik maakt van de snelwegen rond de stad of van de zogenoemde rondweg. Dat is de ring die gevormd wordt door onder meer de Waterlinieweg, ‘t Goylaan, Beneluxlaan, Lessinglaan, Joseph Haydnlaan, Cartesiusweg, Marnixlaan, Brailledreef, Kardinaal de Jongweg en Sartreweg.

Volgens ingewijden maakt ook de aanleg van de Spoorlaan onderdeel uit van het Actieplan Luchtkwaliteit. Deze omstreden nieuwe invalsweg tussen de A2 ter hoogte van Lage Weide langs het spoor Utrecht - Amsterdam naar de Cartesiusweg stond in de jaren ‘90 al in de planning maar werd geschrapt toen Leefbaar Utrecht in het stadsbestuur kwam.

Verder melden bronnen dat de St. Josephlaan ondergronds gaat omdat anders de normen voor de luchtkwaliteit zouden worden overschreden door het vele extra verkeer dat er doorheen komt na de aanleg van de Spoorlaan.