vrijdag 25 mei 2012
Versie 3.00
Webcam Overzicht
Bewonersgroepen Noordwest fel tegen Spoorlaan
Gepubliceerd: 2009-09-09
door: Stadsredactie JvS
Als de Spoorlaan er komt, komt er onder de St. Josephlaan een verkeerstunnel. Voor de aanleg daarvan moet een rij huizen plat, iets waar de bewonersgroepen ook fel op tegen zijn.
Bewonersgroepen uit Zuilen, Ondiep en Pijlsweerd vinden dat de gemeente met het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) ‘een onwelriekend konijn uit de hoge hoed heeft getoverd’. Pas onlangs werd hen duidelijk dat deze plannen, waaronder de aanleg van de Spoorlaan, betekenen dat er een nieuwe verbindingsweg komt vanaf de A2 naar station Zuilen.
Daardoor gaan er volgens gemeentelijke cijfers 35.000 auto's per dag langs en door Zuilen rijden; 15.000 meer dan op dit moment. Een onbekend deel daarvan zal via Ondiep en Pijlsweerd het centrum proberen te bereiken. De bewonersgroepen uit Noordwest zijn daar fel op tegen omdat de grenzen van de leefbaarheid volgens hen al genoeg onder druk staan.
De bewonersgroepen vinden de gemeentelijke prognose van 35.000 auto's overigens naïef. Als de verbindingsweg er eenmaal ligt, zal dit nieuwe verkeersstromen op gang brengen omdat de binnenstad opeens weer binnen handbereik lijkt. Ook vrezen zij dat het industriegebied Cartesiusweg door de betere bereikbaarheid extra verkeer zal aantrekken.
Los van de inhoudelijke verkeersproblematiek zijn de bewonersgroepen ‘verbijsterd’ over de manier waarop de gemeente de bewoners heeft geïnformeerd. “Als er wegwerkzaamheden zijn, krijgt iedereen netjes huis-aan-huis een gemeentebericht. Maar over zoiets belangrijks als 35.000 auto's per etmaal langs de deur, blijft het oorverdovend stil.”
Stuur dit bericht door!
Bewonersgroepen uit Zuilen, Ondiep en Pijlsweerd vinden dat de gemeente met het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) ‘een onwelriekend konijn uit de hoge hoed heeft getoverd’. Pas onlangs werd hen duidelijk dat deze plannen, waaronder de aanleg van de Spoorlaan, betekenen dat er een nieuwe verbindingsweg komt vanaf de A2 naar station Zuilen.
Daardoor gaan er volgens gemeentelijke cijfers 35.000 auto's per dag langs en door Zuilen rijden; 15.000 meer dan op dit moment. Een onbekend deel daarvan zal via Ondiep en Pijlsweerd het centrum proberen te bereiken. De bewonersgroepen uit Noordwest zijn daar fel op tegen omdat de grenzen van de leefbaarheid volgens hen al genoeg onder druk staan.
De bewonersgroepen vinden de gemeentelijke prognose van 35.000 auto's overigens naïef. Als de verbindingsweg er eenmaal ligt, zal dit nieuwe verkeersstromen op gang brengen omdat de binnenstad opeens weer binnen handbereik lijkt. Ook vrezen zij dat het industriegebied Cartesiusweg door de betere bereikbaarheid extra verkeer zal aantrekken.
Los van de inhoudelijke verkeersproblematiek zijn de bewonersgroepen ‘verbijsterd’ over de manier waarop de gemeente de bewoners heeft geïnformeerd. “Als er wegwerkzaamheden zijn, krijgt iedereen netjes huis-aan-huis een gemeentebericht. Maar over zoiets belangrijks als 35.000 auto's per etmaal langs de deur, blijft het oorverdovend stil.”
Stuur dit bericht door!
|
|
