Om al in 2010 vanaf Holendrecht tot aan Oudenrijn twee maal vijfbaans over de A2 te kunnen rijden werd op 1 november 2005 een convenant afgesloten tussen Rijkswaterstaat, Bouwend Nederland, ONRI en PSI-Bouw. De partijen wilden van elkaar leren om sneller duurzame infrastructuur te ontwikkelen. Alleen bij de A2-landtunnel liep het mis.
lees verder
meer