Een van de beste ideeën voor de bereikbaarheid van de westkant van de stad kwam vanuit bewonersorganisaties van het Kanaleneiland. Het was ten tijde van de voorgenomen bouw van de Prins Clausbrug. De bewoners wilden geen brug, maar een tunnel. Op z’n Utrechts: tummel.

De Prins Clausbrug kwam er gewoon als wijk-wijk verbinding. Oud PvdA-raadslid Mohamed Sini noemde het een sociale brug, tussen het rijke Papendorp en het arme Kanaleneiland. Het ziet er mooi uit, zeker als de As Kanaleneiland gebouwd kan worden.

Het idee van de tummel kwam op toen er nog sprake was van een Spoorlaan en de opwaardering van de Graadt van Roggenweg nog ver weg was. De tummel was bedoeld als alternatief voor de Spoorlaan. En omdat die laatste toch een politiek hangijzer zal blijven is het alternatief nu weer het bekijken waard.

De tummel is niet realistisch meer, maar je kunt de Prins Clausbrug opwaarderen tot 2 x 2 rijstroken, met een snellere verbinding Papendorp - A12, waardoor deze uitstekend als verbinding kan dienen tussen A12 en de Jaarbeurs, immers de grote parkeerterreinen liggen aan de achterkant en via de Koningin Wilhelminalaan is het de kortste weg stad in en stad uit.

Wanneer je de geplande aanpak van het 24 Oktoberplein met fly-overs ook uitvoert, is misschien die vermaledijde Spoorlaan niet nodig. Vermoedelijk is het ook aanzienlijk goedkoper.

Hoewel ik de Spoorlaan een optie vind, immers het ontlast woonwijken van veel auto’s, schrok ik deze week op van het bericht dat de gemeente met de NS gaat bekijken of het stapelterrein van de NS langs de Cartesiusweg bebouwd kan worden. Want een Spoorlaan eindigend op die Cartesiusweg is geen oplossing. Er is dan een Verlengde Spoorlaan nodig naar het centrum. Die is ooit getekend via het stapelterrein, waar je dan kantoren en ook hoogbouw langs het spoor kan realiseren. Het probleem was alleen de laatste kilometer, dan moet je met een tummel onder een bundel sporen door om in het Stationsgebied uit te komen. Extreem duur, maar in de onderhandelingen met de NS kan dit nu op tafel worden gebracht. Een groot terrein tegen het centrum en van twee kanten goed bereikbaar is veel meer geld waard dan de stapels oud ijzer die er nu liggen.