Wethouder De Weger van verkeer klaagt dat de onvoorstelbare verkeerschaos waar Utrecht West onder lijdt het gevolg is van het beleid van zijn voorgangers. Een keer openbaar klagen mag, maar niet meer. Door ons politieke systeem voert een bestuurder altijd beleid van een voorganger of een vorige gemeenteraad uit. Je had ook de keuze om het collegeprogramma niet te ondertekenen en geen wethouder te worden. Tja, de samenleving dienen heeft ook schaduwzijden.

Dat Utrecht West nu het meest lijkt op delen van Beiroet waar Hezbollah-milities strijden, zal niemand ontkennen. Aftandse betonnen roadblocks, zandvlakten, puinhopen, scheefgezakte borden, rijen walmende auto’s en elke dag verrassingen welke straat nu weer is afgesloten. Vorige week eindigde een automobilist op een schoolplein in Kanaleneiland. Vleuten bereik je via Breukelen. Op de Cartesiusweg reed iemand zich te pletter. Enfin, ik zal u niet vermoeien wat ik te horen krijg. Arme winkeliers en bewoners.

Niemand neemt het college kwalijk dat er aan de weg gewerkt wordt. Het kwam er al jaren aan. De groei van het autoverkeer, de bouw van Leidsche Rijn en de bereikbaarheid van het stationsgebied. In 2000 lag er een redelijke oplossing klaar. Een nieuwe weg, niet door woonwijken, maar langs het spoor Utrecht-Amsterdam, tegelijk uit te voeren met de verdubbeling van dat spoor. Politieke realiteit was anders, in het collegeprogramma van 2000 werd deze spoorlaan geschrapt. Een van de eerste daden van dit college was het afbestellen van het zand voor deze weg. Mijn handtekening stond onder dat collegeprogramma.

Nieuwe inzichten maken oude oplossingen misschien weer mogelijk. Het is beter dat te bekijken dan als wethouder te dreigen door de rechter stilgelegd werk dan in het drukke najaar te gaan uitvoeren. Zo van bewoners en winkeliers, u zult het weten ook. Dat werkt niet echt in de stad, kan ik u verzekeren. Misschien kunnen er voor hyperventilerende weggebruikers zuurstofoplaadpunten geplaatst worden. Dan snuif je wat bij in de file. Of kan de nieuwe stadshoning langs de weg aan automobilisten uitgevent worden. Videowalls neerzetten zodat je naar het voetballen en de Olympische spelen kan kijken als je moet wachten. Misschien komt er nog wel een Utrechtse bestuurder in beeld. Het zijn maar een paar opties.

Mijn analyse van de aangekondigde interpellatie van de oppositie. Ketelmuziek, hoogstens worden er een paar borden extra neergezet en de politiek is weer tevreden.