De gemeente kan tonnen besparen, procedures voorkomen en hoeft beledigde adviseurs niet financieel te steunen in hun persoonlijke genoegdoening jegens columnisten. Daarover zo meer, maar eerst de Utrechtse kredietcrisis.

Donderdag viel ik zappend in de raadsvergadering. Het ging over de wereldwijde kredietcrisis. Nu is Utrecht qua inwonertal en economie ook wel vergelijkbaar met IJsland. Maar gelukkig verzekerde het college de bezorgde raad dat de gemeente niet tien keer zoveel ging uitgeven als dat er jaarlijks binnenkomt. We konden rustig gaan slapen. Het was me het dagje al wel geweest voor de stad, want de Bandoengstraat was sensationeel uitgeroepen tot de meest vogelvriendelijke straat van de stad. Met beplante boomspiegels, geveltuintjes en groen bedekte daken bereikte de kabouter-index z’n hoogste stand dit jaar. Het blijft goed gaan in onze stad.

Zo ook met het verkeersplan om de rondweg Overvecht, ook wel bekend als Karl Marxdreef, op te waarderen tot autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. Pardon ik vergis me. Het is geen verkeersplan maar een luchtkwaliteit maatregel. In ieder geval bestond dit plan al in 2000 en zelfs vastgelegd in het collegeprogramma destijds. Zeker geen slecht plan, want je ontlast de zuid- en westkant van de stad. De plannen zijn in 2002 uitgewerkt en gepresenteerd. Helaas bleek het onuitvoerbaar, want de opwaardering zou leiden tot een dusdanige infrastructuur dat delen van Overvecht en de Gageldijk moesten wijken. Dit nog los van het milieueffect en destijds waren de normen minder streng dan nu. Ambities om met bouw van nieuwe woningen en met dubbel grondgebruik de kosten te dekken bleken toen te hoog gegrepen.

Niemand weet waarschijnlijk meer waar die plannen en berekeningen van de gemeente liggen. Veel betrokkenen zijn verdwenen en een grondbedrijf bestaat er niet meer. Ik zeg het omdat ik wil voorkomen dat de onvermijdelijke externe adviseurs, die een neus hebben voor werk dat de gemeente zelf al heeft gedaan, de tekeningen uit de kast trekken er een beetje aan schaven en hun stempel er op zetten. De declaratie is snel gemaakt. Afdeling Verkeer, u hebt het al een keer goed bekeken. Werk het zelf nu weer verder uit, misschien kan het nu wel. Dan heeft het columnisten gilde geen last van beledigde adviseurs waarvan de gemeente vindt dat men ze als goed werkgever financieel moet ondersteunen bij persoonlijke acties tegen columnisten.

Vreemd, ik heb altijd gedacht dat zelfstandigen een beroepsaansprakelijkheidsverzekering moesten hebben en dat werkgeverschap een dienstverband veronderstelt. Maar we hebben ook altijd verondersteld dat banken niet failliet konden gaan. De wereld ziet er toch wat anders uit. Gelukkig blijven de vogels gewoon vliegen in de Bandoengstraat.