Het nieuwe college zit er, gisteren geïnstalleerd, het collegeprogramma is vastgesteld, het besturen kan beginnen.

Veel verrassends heb ik gisteren bij de behandeling van het collegeprogramma niet gehoord. De collegepartijen waren allemaal blij en trots en de oppositiepartijen herhaalden nog eens hun kritiek die ze de dagen daarvoor al via persberichten en interviews naar buiten hadden gebracht.

De twee belangrijkste strijdpunten liggen op tafel: het schrappen van de Spoorlaan in combinatie met het terugdringen van de groei van het autoverkeer met 50 procent, en de bezuinigingen op het ambtenarenapparaat met 15 procent.

In het najaar moet duidelijk worden hoe het nieuwe college die bezuinigingen op de Utrechtse ambtenaren precies gaat invullen. Dan wordt het pas echt concreet én spannend. Want het ziet er niet naar uit dat het gaat lukken met alleen maar het ontslaan van managers en wegsturen van externen.

Wat betreft het terugdringen van het autoverkeer zal de oppositie waarschijnlijk gaan vragen om harde cijfers die aantonen dat het inderdaad lukt om de Utrechters op de fiets en in de bus te krijgen. Het zal nog even duren voordat we daar echt zicht op krijgen.

Oh ja, en dan nog de participatie. Dat woord is gisteren veelvuldig gevallen. Het klinkt misschien een beetje gemeen maar op een gegeven moment moest ik aan het werkwoord ‘smurfen’ denken uit de bekende strip. Dat kun je ook overal voor gebruiken. Burgers en ondernemers mogen ‘meesmurfen’ over het beleid van de gemeente. Het ‘smurfen’ van inwoners en ondernemers wordt leidend bij de ambtelijke organisatie, enzovoorts.

Natuurlijk is het goed om Utrechters in een vroeg stadium mee te laten denken en praten over zaken die hen direct raken. Maar ik verwacht er eerlijk gezegd geen wonderen van. Misschien is het projectie, maar ik denk dat de meeste Utrechters net zo gemakzuchtig zijn als ik en vinden dat de gemeente het gewoon goed moet regelen en ons niet te veel lastig moet vallen met bestuurlijke rompslomp.

En dat de gemeente Utrecht het tot nu toe best aardig regelt, behalve wat lichte irritaties over parkeren in de binnenstad, blijkt uit de deze week uitgebrachte Utrecht Monitor 2010, waarin te lezen is dat de Utrechtse burger eigenlijk dik tevreden is.

Mario Gibbels