Gaat GroenLinks na de verkiezingen toch akkoord met de aanleg van de Spoorlaan? Alles is mogelijk in de politiek, zodra het gaat het om de vraag wie in het college mag aanschuiven.

In de aanloop van de raadsverkiezingen 2006 was GroenLinks een tegenstander van de fly-over over het 24 Oktoberplein. Dat veranderde tijdens de college-onderhandelingen. In het collegeprogramma 2006-2010 stond: "De fly over op het 24 Oktoberplein wordt gerealiseerd in overeenstemming met de eerder genomen besluiten hierover." Zoals bekend, mocht GroenLinks toen twee wethouders leveren.

Veel trouwe GroenLinksers begrepen deze zelfverloochening niet. Eén daarvan stuurde een mailtje aan Peter Corler. Hoe GroenLinks nu met die fly-over had kunnen instemmen. Nu had Peter Corler kunnen antwoorden: dat was een concessie die wij helaas hebben moeten doen, maar in veel andere opzichten heeft GroenLinks zijn zin gehad. Maar dat antwoordde Corler niet en het zou ook niet waar zijn. Hij mailde op 12 september 2006: "Ik ben bang dat nieuwe maatregelen t.a.v. het parkeren, bevorderen van fietsen en het weren van auto's uit de binnenstad niet voldoende zijn om de fly-over (of een tunnel) overbodig te maken."

Dit is niet het antwoord van iemand die eigenlijk tegen de fly-over was. Dit is het antwoord van iemand die die fly-over gewoon nodig vond. We hadden liever een tunnel gezien, schreef Corler, maar "De keuze voor een tunnel of een fly-over heeft geen invloed op de hoeveelheid verkeer." Dus nog jokken ook. Want wat schreef GroenLinks als reactie op het Manifest van West? "Voor de fly-over bij het 24 oktoberplein heeft GroenLinks een alternatief voorgesteld. In plaats van een twee maal tweebaansweg over de fly-over willen wij een tunnel met daarin tweemaal
een eenbaansweg. Dit zorgt voor een afname van de bewegingsruimte voor het autoverkeer."

Als die fly-over er straks toch komt, hebben de omwonenden dat dan niet aan GroenLinks te danken? En hoe groot is de kans dat GroenLinks, als het straks weer dringen geblazen is om in het college te komen, akkoord gaat met de Spoorlaan?

Kees van Oosten